Ojek online telah menjadi bagian tak terpisahkan dari ekosistem ekonomi Indonesia. Sejak kemunculannya, layanan transportasi berbasis aplikasi ini telah memberikan dampak signifikan bagi mobilitas masyarakat, menciptakan lapangan kerja baru, serta mendorong pertumbuhan Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM). Tidak sedikit UMKM yang berkembang karena keberadaan ojek online, yang memudahkan pengiriman barang, menjangkau pelanggan lebih luas, dan mengoptimalkan layanan tanpa harus memiliki armada sendiri.
Namun, kesejahteraan para pengemudi ojek online masih menjadi persoalan yang perlu mendapat perhatian serius. Ketidakadilan dalam pembagian keuntungan, kurangnya perlindungan kerja, serta posisi pengemudi yang dianggap sebagai “mitra” tetapi dalam praktiknya lebih menyerupai pekerja tanpa hak yang setara, menimbulkan ketidakpuasan yang semakin besar. Demonstrasi besar-besaran (20 Mei 2025) yang dilakukan oleh 20.000-an pengemudi ojek online untuk menuntut regulasi yang lebih adil serta perlakuan lebih baik dari perusahaan aplikator mencerminkan urgensi permasalahan ini. Dalam mencari solusi yang lebih berkelanjutan pembentukan Koperasi Ojol Indonesia layak untuk dipertimbangkan.
Kontribusi dan Dilema Kesejahteraan Pengemudi Ojek online telah menjadi motor penggerak ekonomi Indonesia, khususnya bagi sektor UMKM. Mereka membuka akses pasar yang lebih luas dan efisien, memungkinkan UMKM menjangkau pelanggan tanpa perlu infrastruktur logistik sendiri. Kemudahan pemesanan dan pengiriman cepat turut mendongkrak volume penjualan berbagai usaha, dari kuliner rumahan hingga toko kecil, menjadikan pengemudi ojol bukan sekadar penyedia transportasi, melainkan roda penggerak vital bagi ekonomi UMKM. Selain itu, industri ini menciptakan jutaan lapangan kerja, menyerap tenaga kerja informal, dan secara signifikan berkontribusi pada PDB nasional (60,5% dari UMKM) serta menekan angka pengangguran, menunjukkan peran pentingnya dalam peningkatan kesejahteraan masyarakat.
